ただの観光地じゃありません

I. 奥入瀬がフィールドミュージアムを目指す理由

ー野外博物館構想ってナンですか？

奥入瀬に博物館を建てよう、という構想ではありません／全国に氾濫するフィールドミュージアム／目指すは「回廊式野外博物館」／熱いリピーターの存在が不可欠／図鑑の国ニッポンであるからこそ／アウトドアがニガテな人にもぴったり

ー奥入瀬が野外博物館にふさわしい理由

その一　上質な自然

保護区の「三冠王」／ほぼ原生に近い天然林

その二　優れた遊歩道

適度な整備／緩勾配／親水性／連続性／車道の存在

その三　容易なアクセス

 市街地· 駅· 空港から／国道一〇二号から

ー野外博物館で観るべきものって、ナンですか？

立ちどまるから、見えてくる／下界の自然／天界の自然／景観を「要素の集合体」として楽しむ

Ⅱ. 奥入瀬について、もっと知りたい

ー流の章

• 奥入瀬渓流はどこから流れてくる川なの？

• 人が奥入瀬を「美しい」と感じるのはなぜでしょうか？

• 「日本三大渓流」のひとつってホント？

• 泳げる場所はありますか？　カヌーでの川下りはできますか？

• 子ノ口の手前で現れる構造物はなんですか？

• シーズンオフや夜間に水量が減っても問題はないのでしょうか？

• なぜ奥入瀬では洪水が起こりにくいの？

• 訪ねた時、ものすごい濁流でがっかりでした。なぜあんなに濁っていたのでしょう？

• 渓流で、これまでには見られなかった藻が増えていると聞きましたが？

• 昔、十和田湖には魚がいなかったって本当ですか？　奥入瀬ではどうだったの？

• 奥入瀬で釣りはできますか？

• 十和田湖はどうやってできたの？　水は地下から湧いているの？

ー滝の章

• 奥入瀬の滝は全部で何本？

• 「瀑布街道」ってなんですか？

• 遊歩道からでは見つけられなかった滝があったのですが？

• 水量豊かな雲井の滝の水源も十和田湖なのですか？

• 冬、奥入瀬の滝は凍りますか？

• 滝の水量は季節によって変わりますか？

• 滝の水は飲めるの？

ー岩の章

• 奥入瀬はどのようにしてできたの？

• 奥入瀬ではどんな岩や地層が見られますか？

• 岩石の観賞スポットはありますか？

• 石ケ戸はどのようにしていまの形になったの？

ー森の章

• 奥入瀬の森って原生林なの？

• 奥入瀬を代表する樹木はなんですか？　

• 背の高いスマートな樹が多いのはなぜ？

• 渓谷林とブナ林って、どうちがうの？

• 奥入瀬は広葉樹林といわれるのに、ちらほらスギが目立つのですが？

• 色テープの巻かれた樹や「監視木」という標識のかかった樹がありましたが？

• 幹の一部を残すようにして伐られた樹があるのは、なぜですか？

• 奥入瀬ではどんな花が咲きますか？

• 樹上に着生する植物にはどんなものがありますか？

• 奥入瀬ではどんな鳥や動物が見られますか？

• シカやイノシシが増えていると聞きましたが、どんな影響がありますか？

• 草花を引き抜きながら巡視している人たちがいて、びっくりしたのですが？

• 森の中できのこを採っている人がいましたが、いいんですか？

ー苔の章

• なぜ奥入瀬にはコケやシダが多いの？

• 「隠花帝国」というキャッチコピーがあると聞きましたが？

• 奥入瀬では何種類くらいのコケが見られるの？

• コケって、森でいったいなんの役に立っているの？

• コケの見分けはなぜ難しいのですか？　名前がわからないと楽しめませんか？

• 「奥入瀬観光の原点はコケである」と聞きました。どういう意味でしょう？

• コケの観賞が観光活性化につながる可能性なんて、本当にあるんですか？

ー道の章

Ⅰ. 遊歩道

• 焼山から子ノ口まで通して歩くのに、どのくらい時間がかかりますか？

• 遊歩道はハイヒールでも歩けますか？

• 上るのと下るのとでは、どちらがよいですか？

• 一四キロをぜんぶ歩くのは大変です。お薦めの区間やスポットはありますか？

• クマは出ますか？

• 散策中、注意すべきことはありますか？

Ⅱ. 国道

• 奥入瀬に道路が通ったのはいつですか？

• 国道を歩いていても危なくはないですか？

• 国道ならではの自然の魅力ってあるんですか？

Ⅲ. バイパス

ⅰ. 建設の背景と環境保全

• 青橅山トンネルはなんのため？バイパス計画が始まったのはいつから？

——奥入瀬バイパスの概要とその経緯

• バイパスができると奥入瀬の滝が枯れるかもしれない？

——自然環境保全への考慮

• トンネル建設ではどのような工事をしているの？

——バイパスの工法について

• トンネル工事も「観光資源」のひとつなのでは？

——インフォメーション施設の必要性

ⅱ. バイパス開通後の渓流沿い現道の利活用

• 奥入瀬の「これから」について、誰がどこでどんな検討をしているの？

——渓流沿い国道の利活用をめぐる「議論の場」

• 利活用関係者の間では、エコツーリズムの理念が本当に理解· 共有されているの？

——『奥入瀬ビジョン』における「地域の目指す姿」

• トータルコーディネーターが人事異動でいなくなったらどうするの？

——協議会におけるマネジメントチームの構築

• 人を呼んでいるの？　それとも拒んでいるの？

——マイカー規制とエコロードフェスタの広報改革

• 「グリスロ」って、なんですか？

——低公害車導入による新たな代替交通システム

• 奥入瀬の目指す方向性が、多くの人にあまりよく伝わっていないのはなぜ？

——教育的な方法論に基づいたシンポジウムやフォーラムの開催の意義

• 十和田の街では「奥入瀬」をあまり感じられません。ＰＲに問題があるのでは？

——今後十年を見すえた「デザイン戦略会議」における広報活動の必要性

• 青森県庁の道路課が、かくも奥入瀬に深く関わっているのはなぜですか？

——青森県県土整備部道路課の奥入瀬における役割